Новости логистики и таможни
Росаккредитация и «принцип резидентства»:
как новые правила сертификации изменят рынок международных
перевозок и таможенного оформления в России
как новые правила сертификации изменят рынок международных
перевозок и таможенного оформления в России
Введение
В августе 2025 года Федеральная служба по аккредитации (Росаккредитация) предложила серьёзную реформу в сфере сертификации продукции — внедрение «принципа резидентства». По сути, это означает, что все производители и импортёры будут обязаны оформлять сертификаты соответствия и протоколы испытаний исключительно в органах сертификации и испытательных лабораториях той страны, куда поставляется товар.
Для российского рынка это особенно важно, так как значительная часть товаров, поступающих в страну, в последние годы оформлялась через другие страны ЕАЭС — в первую очередь Кыргызстан, где процесс был быстрее и дешевле.
Однако данное нововведение не только изменит систему подтверждения соответствия, но и напрямую затронет таможенное оформление грузов, международные грузоперевозки, услуги транспортно-экспедиторских компаний и всю логистическую цепочку — от перевозок из Азии в Россию до экспорта из России.
В августе 2025 года Федеральная служба по аккредитации (Росаккредитация) предложила серьёзную реформу в сфере сертификации продукции — внедрение «принципа резидентства». По сути, это означает, что все производители и импортёры будут обязаны оформлять сертификаты соответствия и протоколы испытаний исключительно в органах сертификации и испытательных лабораториях той страны, куда поставляется товар.
Для российского рынка это особенно важно, так как значительная часть товаров, поступающих в страну, в последние годы оформлялась через другие страны ЕАЭС — в первую очередь Кыргызстан, где процесс был быстрее и дешевле.
Однако данное нововведение не только изменит систему подтверждения соответствия, но и напрямую затронет таможенное оформление грузов, международные грузоперевозки, услуги транспортно-экспедиторских компаний и всю логистическую цепочку — от перевозок из Азии в Россию до экспорта из России.
Причины появления «принципа резидентства»
Массовый рост зарубежной сертификации
По официальным данным, за последние пять лет количество сертификатов, выданных в Кыргызстане для ввоза товаров в Россию, выросло почти в шесть раз.
Если в 2020 году в этой стране оформили около 3,9 тыс. сертификатов, то к 2024 году — уже более 24 тыс.. При этом объём партий товаров, сопровождаемых такими документами, вырос с 2,8 тыс. до 280 тыс. в год.
Основная причина — более мягкие процедуры, низкая стоимость и возможность удалённого оформления без реальных испытаний продукции.
Риски для российского рынка
Такой подход создаёт угрозу:
• Потери контроля качества: товары, оформленные без реальных испытаний, могут не соответствовать российским стандартам.
• Сложности при таможенном оформлении товаров: наличие сомнительных сертификатов затягивает процедуру на границе.
• Рост недобросовестной конкуренции: добросовестные поставщики, оформляющие продукцию в России, оказываются в менее выгодных условиях.
Массовый рост зарубежной сертификации
По официальным данным, за последние пять лет количество сертификатов, выданных в Кыргызстане для ввоза товаров в Россию, выросло почти в шесть раз.
Если в 2020 году в этой стране оформили около 3,9 тыс. сертификатов, то к 2024 году — уже более 24 тыс.. При этом объём партий товаров, сопровождаемых такими документами, вырос с 2,8 тыс. до 280 тыс. в год.
Основная причина — более мягкие процедуры, низкая стоимость и возможность удалённого оформления без реальных испытаний продукции.
Риски для российского рынка
Такой подход создаёт угрозу:
• Потери контроля качества: товары, оформленные без реальных испытаний, могут не соответствовать российским стандартам.
• Сложности при таможенном оформлении товаров: наличие сомнительных сертификатов затягивает процедуру на границе.
• Рост недобросовестной конкуренции: добросовестные поставщики, оформляющие продукцию в России, оказываются в менее выгодных условиях.
Что именно предлагает Росаккредитация
Основная идея
Суть «принципа резидентства» проста: если продукция поставляется в Россию, все испытания и оформление сертификатов должны происходить в России, а не за её пределами.
Это правило коснётся всех товарных групп — от промышленного оборудования до бытовой техники и продуктов питания.
Для участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД) это значит, что международные перевозки грузов, включая перевозки из Европы в Россию, из Турции, из Азии или из США, теперь должны сопровождаться документами, полученными внутри страны.
Усиление контроля
• Вводится право прекращать действие сертификатов, выданных за рубежом, при выявлении нарушений.
• Возможность изымать с рынка продукцию с недействительными документами.
• Создание цифровой системы мониторинга, позволяющей отслеживать историю сертификации и движение товаров в рамках международных перевозок.
Как это повлияет на международную логистику и таможню
Новые реалии для таможенного оформления
Теперь при таможенном оформлении грузов в России, включая оформление импорта и оформление экспорта, таможенные органы будут более тщательно проверять происхождение сертификатов.
Компании, занимающиеся экспедированием грузов и предоставляющие услуги таможенного брокера, должны будут адаптироваться к новым правилам. Особенно это касается таможенных брокеров в Москве, Санкт-Петербурге (таможенный брокер услуги СПб) и других крупных транспортных узлах.
Изменение маршрутов и логистики
• Перевозки из Азии в Россию и грузоперевозки из Турции могут подорожать из-за необходимости дополнительных процедур в России.
• Международные перевозки из Европы и из США станут более регламентированными, а время на оформление может увеличиться.
• Экспорт из России и оформление экспорта в России тоже будут требовать большей координации между производителями, транспортными компаниями и органами сертификации.
Роль транспортно-экспедиторских компаний
Услуги транспортной компании, включая международные перевозки из СНГ, из Азии, из Турции, из Европы, будут расширены за счёт интеграции сервисов сертификации и таможенного оформления.
Компании, предоставляющие услуги транспортно-экспедиторской компании в Москве и регионах, начнут предлагать пакеты «под ключ»: от оформления грузов на таможне до организации международных перевозок грузов.
Основная идея
Суть «принципа резидентства» проста: если продукция поставляется в Россию, все испытания и оформление сертификатов должны происходить в России, а не за её пределами.
Это правило коснётся всех товарных групп — от промышленного оборудования до бытовой техники и продуктов питания.
Для участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД) это значит, что международные перевозки грузов, включая перевозки из Европы в Россию, из Турции, из Азии или из США, теперь должны сопровождаться документами, полученными внутри страны.
Усиление контроля
• Вводится право прекращать действие сертификатов, выданных за рубежом, при выявлении нарушений.
• Возможность изымать с рынка продукцию с недействительными документами.
• Создание цифровой системы мониторинга, позволяющей отслеживать историю сертификации и движение товаров в рамках международных перевозок.
Как это повлияет на международную логистику и таможню
Новые реалии для таможенного оформления
Теперь при таможенном оформлении грузов в России, включая оформление импорта и оформление экспорта, таможенные органы будут более тщательно проверять происхождение сертификатов.
Компании, занимающиеся экспедированием грузов и предоставляющие услуги таможенного брокера, должны будут адаптироваться к новым правилам. Особенно это касается таможенных брокеров в Москве, Санкт-Петербурге (таможенный брокер услуги СПб) и других крупных транспортных узлах.
Изменение маршрутов и логистики
• Перевозки из Азии в Россию и грузоперевозки из Турции могут подорожать из-за необходимости дополнительных процедур в России.
• Международные перевозки из Европы и из США станут более регламентированными, а время на оформление может увеличиться.
• Экспорт из России и оформление экспорта в России тоже будут требовать большей координации между производителями, транспортными компаниями и органами сертификации.
Роль транспортно-экспедиторских компаний
Услуги транспортной компании, включая международные перевозки из СНГ, из Азии, из Турции, из Европы, будут расширены за счёт интеграции сервисов сертификации и таможенного оформления.
Компании, предоставляющие услуги транспортно-экспедиторской компании в Москве и регионах, начнут предлагать пакеты «под ключ»: от оформления грузов на таможне до организации международных перевозок грузов.
Экономические последствия
Рост стоимости логистики
Введение «принципа резидентства» приведёт к росту спроса на российские лаборатории и органы сертификации. Это, в свою очередь, может вызвать удорожание процедур.
Для бизнеса, занимающегося грузоперевозками для юридических лиц и международными перевозками из России в Европу, это станет дополнительной статьёй затрат.
Повышение прозрачности рынка
С другой стороны, нововведение снизит риск использования фиктивных сертификатов и укрепит позиции добросовестных участников рынка.
Плюсы и минусы для участников ВЭД
Плюсы:
• Более высокий уровень контроля качества товаров.
• Упрощение процедур для честных производителей.
• Снижение количества проблем при оформлении товаров на таможне.
Минусы:
• Увеличение сроков доставки из-за дополнительных процедур.
• Рост расходов на таможенное оформление коммерческих грузов и испытания.
• Возможное снижение конкурентоспособности на фоне других стран ЕАЭС.
Рост стоимости логистики
Введение «принципа резидентства» приведёт к росту спроса на российские лаборатории и органы сертификации. Это, в свою очередь, может вызвать удорожание процедур.
Для бизнеса, занимающегося грузоперевозками для юридических лиц и международными перевозками из России в Европу, это станет дополнительной статьёй затрат.
Повышение прозрачности рынка
С другой стороны, нововведение снизит риск использования фиктивных сертификатов и укрепит позиции добросовестных участников рынка.
Плюсы и минусы для участников ВЭД
Плюсы:
• Более высокий уровень контроля качества товаров.
• Упрощение процедур для честных производителей.
• Снижение количества проблем при оформлении товаров на таможне.
Минусы:
• Увеличение сроков доставки из-за дополнительных процедур.
• Рост расходов на таможенное оформление коммерческих грузов и испытания.
• Возможное снижение конкурентоспособности на фоне других стран ЕАЭС.
Как бизнесу адаптироваться
1. Переход на российские органы сертификации уже сейчас, чтобы избежать рисков срыва поставок.
2. Заключение договоров с надёжными таможенными брокерами и компаниями, предоставляющими услуги таможенного оформления в России.
3. Интеграция экспедиторских услуг и таможенного оформления в логистическую цепочку.
4. Оптимизация маршрутов международных перевозок: например, прямые перевозки из Азии в Россию без транзита через третьи страны.
Прогноз на будущее
Ожидается, что к концу 2025 года «принцип резидентства» станет обязательным. Это изменит структуру международных перевозок из России и в Россию, а также повысит роль экспедиторских услуг в Москве и регионах.
Компании, которые заранее адаптируются, смогут не только минимизировать издержки, но и предложить клиентам более полный спектр услуг: от оформления импорта в России до комплексного сопровождения перевозок из СНГ в Россию.
Заключение
Введение «принципа резидентства» — не просто изменение в сфере сертификации, а полноценная перестройка всей цепочки поставок, международных грузоперевозок и таможенного оформления товаров.
Компании, занимающиеся грузоперевозками из Европы, из Азии, из Турции, из США и из СНГ, должны уже сегодня перестраивать процессы и искать партнёров в России для сертификации и таможенных процедур.
Переходный период потребует затрат и усилий, но в долгосрочной перспективе может привести к более прозрачному, безопасному и конкурентоспособному рынку.
1. Переход на российские органы сертификации уже сейчас, чтобы избежать рисков срыва поставок.
2. Заключение договоров с надёжными таможенными брокерами и компаниями, предоставляющими услуги таможенного оформления в России.
3. Интеграция экспедиторских услуг и таможенного оформления в логистическую цепочку.
4. Оптимизация маршрутов международных перевозок: например, прямые перевозки из Азии в Россию без транзита через третьи страны.
Прогноз на будущее
Ожидается, что к концу 2025 года «принцип резидентства» станет обязательным. Это изменит структуру международных перевозок из России и в Россию, а также повысит роль экспедиторских услуг в Москве и регионах.
Компании, которые заранее адаптируются, смогут не только минимизировать издержки, но и предложить клиентам более полный спектр услуг: от оформления импорта в России до комплексного сопровождения перевозок из СНГ в Россию.
Заключение
Введение «принципа резидентства» — не просто изменение в сфере сертификации, а полноценная перестройка всей цепочки поставок, международных грузоперевозок и таможенного оформления товаров.
Компании, занимающиеся грузоперевозками из Европы, из Азии, из Турции, из США и из СНГ, должны уже сегодня перестраивать процессы и искать партнёров в России для сертификации и таможенных процедур.
Переходный период потребует затрат и усилий, но в долгосрочной перспективе может привести к более прозрачному, безопасному и конкурентоспособному рынку.
Навигация:
Всегда на связи:
Наши контакты
ГЛАВНЫЙ ОФИС:
Москва, 24-ый км Калужского шоссе 1стр 1.
БЦ ВЫСОТА
Москва, 24-ый км Калужского шоссе 1стр 1.
БЦ ВЫСОТА
© 2007 - 2025 Логистранс таможенный представитель и международный экспедитор. Все права защищены
